小白开车上路应该注意什么?小白该如何摆脱马路杀手的称号?关于这类问题，驾驶证网做了一些总结。
1、培养用引擎制动习惯
人常说，“老司机用油门开车，新司机用刹车开车”，讲的就是这个意思。老司机一般对行车状况都有预判，譬如离路口有多远，绿灯还有多久变红灯，他就会先松油门，让车子带挡滑行，靠引擎制动减少行车速度，在适合的状况轻轻一脚停车等待红灯。
而小白一般不是抢灯就是正常速度行驶，到跟前了一脚将车踩停。再如在遇见弯道时，老司机都会“慢入中油快出”，在入弯前的一段距离松油门靠引擎制动减速，然后转外道切入弯心。而小白一般是到弯口靠刹车减速入弯。两相比较，显然用油门控制车子的办法更省油，对车子的寿命影响也小。
2、坡道行车维持车距
小白跟车时应该注意判断车距。在高速上可以用速度来判断，譬如你的行车速度是90公里每小时，和前车的距离就要维持在百米左右，如此一旦前车有情况，就有足够的距离来供你采取手段。碰到雨雪天气，和前车的距离应该比平常适合加强;在上坡路段或立交桥上，车行速度比较缓慢时，距离也应适合加强，以提防前车在半坡起步时溜车。
3、正手握盘防止意料之外伤害
第一是方向盘。开车第一个应该注意的就是方向盘的正确用：双手握住方向盘时，左手在方向盘的9、十点钟方位，右手握住3、四点方位，如此左手高右手低的姿势在转向时比较省力。要紧的是，使用这种姿势的话右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响非常小。
而有的人习惯用反手掏方向盘的办法，这种姿势用方向盘，若出了事故，方向盘的回力会对操作者的手臂导致意料之外的伤害。
4、左脚别总放在离合上
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不少人在学车时培养了刹车前先踩离合、脚一直放在离合上的习惯。但事实上，这种习惯只能加速离合器片的磨损速度，而且也不安全。假如在高速时，先踩离合再踩刹车的话，车子失去了发动机的制动，事实上处于自由状况，比较容易失控。所以有了紧急状况，立即一脚急踩刹车，防止事故的发生，然后再缓补第二脚。然后依据状况，松刹车，踩离合，换上适合挡位再正常行驶。
小白开车因为方法不熟，经验不足的缺点，因此，在开车中常常会做出一些耐热寻味的操作，对司机朋友导致了非常大的冲击力。想要摆脱马路杀手的称号，任重而道远啊。
